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Già, di solito, purtroppo il Revino da questo punto di vista è anomalo, sia per la geometria dei rinvii, sia per le dimensioni ridotte degli ammortizzatori.
Personalmente ho verificato che si può arrivare anche ad usare un 1200 come olio, ma gli ammortizzatori continuano a lavorare solo di molla e quindi a rimbalzare sullo sconnesso, specialmente se si appesantisce il modello, magari con doppio servo, doppia batteria, trasmissione in acciaio, motore classe 540 etc etc, tutte modifiche che costringono ad utilizzare molle più rigide e quindi tendono ad amplificare il problema.
Ciaz by
Ramaxx Labz
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