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gotosan · 21 marzo 07, 16:38

Il "dondolamento" più che dalle pale sbilanciate di solito è causato dai gommini della testa troppo duri, le pale non potendo più flappeggiare ripercotono sulla fusoliera innescando il dondolamento che sparisce nel traslato.

Un saluto

Riccardo

21 marzo 07, 16:38	#11 (permalink) Top
gotosan User Data registr.: 10-03-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.324	Il "dondolamento" più che dalle pale sbilanciate di solito è causato dai gommini della testa troppo duri, le pale non potendo più flappeggiare ripercotono sulla fusoliera innescando il dondolamento che sparisce nel traslato. Un saluto Riccardo