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si parla di problemi di affidabilità, rotture, pessimo progetto e altro.
Si dimentica però di raccontare come viene usato il mezzo.
Con che ruote, 2s o 3s, su asfalto facendo le famose "penne" magari con salti ecc.ecc. .
Non che il revino sia un mezzo particolarmente robusto o altro, ma personalmente dopo diversi mezzi traxxas in scala 1/16 ne posso parlare solo in modo positivo.
Certo che come tutte le macchine ha dei limiti oltre i quali mostra tutte le fragilità.
Rispettando i limiti del mezzo, che non sono l'uso da mensola, ci si diverte parecchio.
Bisogna sapere comunque come smontarlo e come rimontarlo e farci un minimo di manutenzione.
Cambiare un servo senza fare i fine corsa sulla radio garantisce in generale una morte prematura dl servo stesso. Servo che comunque già di suo non è decisamente il top di gamma.
Smontare le sfere delle sospensioni e rimontarle con 8 lunghezze diverse sui braccetti ti porta ad avere un mezzo con un assetto strano.
Sarebbero da misurare prima di smontarle e rimetterle nelle stesse condizioni in fase di rimontaggio, oppure sapere cosa succede variandole.
Gli ammortizzatori è vero che non sono il massimo, ma quanti li sanno " fare " davvero bene? eppure di video e tutorial in giro per la rete ce ne sono moltissimi.
Pochi accorgimenti, ma che fanno la differenza tra soldi spesi male e soldi spesi per divertirsi parecchio.
Diverso il discorso se vogliamo paragonarlo a mezzi da off seri ma sono tipologie di mezzi diversi concepiti per usi diversi.
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