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Ho risolto il problema.
Praticamente è successo quanto descritto da Totò84, l'elica si è staccata dalla corona per cui il motore ruotava e il suo pignoncino trasmetteva il moto alla corona che ruotava anch'essa mentre l'elica ruotava un pò perchè trascinata dal contatto con la corona ma non ruotava certo allo stesso numero di giri (ingannandomi).
Ho semplicemente reinserito l'elica negli appositi buchi e rimesso a posto il gommino per ridurre il gioco assiale che si era creato.
Grazie a tutti per l'aiuto.
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