ti do due brutte notizie.
innanzituttto il nome completo è THUNDER TIGER MTA4 Slegdehammer.50; è un modellino, l'evoluzione del famoso MTA4.28; quindi non sarà cosa facilissima trovare il motore da solo (almeno nei primi tempi della commercializzazione).
Altra cosa: della Thunder Tiger c'è anche l'EK4 che monta un 11cc, il problema è che il otore è da aereo, quindi a livello di potenza assoluta non tiene neanche un 3,5cc; certo a più coppia ma arriva solo a 16.000 giri/MIn; è possibile che il .50 segua la stessa strada trivelandosi al tempo stesso poco performante sotto alcuni aspetti, ed esagerato sotto altri (sopratutto a livello di coppia che rischia di massacrare la trasmissione).
Detto questo se sei un tossico della potenza (come il sottoscritto
) vai sull'axial che ti ho già accennato, costa poco però ricordati di eseguire una buona manutenzione