Citazione:
Originalmente inviato da revo 3.3  Ahahahah...anche tu hai ragione cittadino dell'aria ed ignaro di tale argomento...comunque sei stato chiarissimo sia tu sia Italo, tuttavia non ne ho mai fatto uso anche se ripensandoci a volte si potrebbe risolvere quel.fastidio del modello che cabra quando si è a tutto motore (dovrebbe essere una condizione di volo vero?)...infine se non usassi tutte queste funzioni sarebbe inutile il salto di qualità dalla t10 alla t12 giusto? |
Non so cosa intendi quando scrivi "ignaro di tale argomento ..." ma fa nulla, la prossima volta però: nel tratto sottovento mitraglio tutti gli aeromodellisti guidonensi prima di entrare in finale ed andare all'atterraggio leggero come una rosa: Vi volevo un gran bene e quindi Vi mitraglierò solo all'atterraggio ... appunto per ultimo
Scherzi a parte, con la T12 puoi fare tutto quello che facevi con la T10 ma non certo il contrario. A Te l'esigenza di fare di più. La tendenza a cabrare in accelerazione la puoi mitigare nello specifico solo in una fase o solo in alcune o anche tutte. Le fasi sono comode perchè con un solo comando entri in fase e tutti le specificità della fase entrano in automatico senza che Tu debba preoccupartene e perciò, una volta effettuato il collaudo in volo del modello, goderTi in volo maggiormente il modello e meno la radio
Buon divertimento.