Citazione:
Originalmente inviato da GunTanK  La teoria è che sotto motore il profilo sottile col BE a zero gli "dovrebbe" permettere di correre, levando motore l' abbassamento del BE "dovrebbe" aumentare la portanza trasformando il profilo da piano/convesso in concavo/convesso.....
Che poi funzioni o meno non lo so, è solo teoria, ma visto che il progetto originale prevede il BE variabile......  |
Ma guarda..levando motore io mixerei(fase di volo landing) poco comando a cabrare e flaps leggermente giù e via così; ma chi si fida a cambiare profilo storcendo il naso della centina verso il basso!