3,70 è la tensione attuale della batteria.
Una volta completata la carica col CB la tensione è attorno ai 4,2 v per cella (misurata con il tester)
Escludo percioò problemi al (meglio, ai perchè ne ho due) caricabatteria.
Parlavo di Fail-Safe pensando alle batterie della trasmittente scariche (eravamo attorno a 5,6 volt totali anzichè i 6,2v delle quattro stilo "nuove") ed ho quindi ipotizzato una perdita di segnale.
Ricontrollerò anche la TX, forse ci ho pasticciato un pò anche se non saprei cosa andare a guardare tra le impostazioni
