Si continua assemblando i CVD centrali , molto carini con giunto metallico e parte telescopica in plastica ....dovrebbero aumentare l'affidabilità riducendo i costi di manutenzione
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Per il cambio utilizzo un servo mini , con piacere noto che non si utilizza più un comando rigido che faceva bruciare i servi montati male ma una specie di salvaservo che permette di avere un minimo di gioco ....questo non toglie che vanno regolati in modo perfetto gli end point tramite i riduttori di corsa del telecomando .
Utilizzo il terzo canale con un comando a switch , azionandolo si passa dalla prima alla seconda , dalla seconda alla prima .....è un comando con ritorno automatico , il manuale raccomanda di non cambiare mai da fermi e questo perchè mancando i sincronizzatori il meccanismo sforzerebbe in modo pericoloso
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Si inizia a mettere qualcosa sul piccolo telaio , la plastica è molto rigida , non percepisco una differenza di mescola dalle altre parti , mi rimetto all'esperienza di altri per giudicare questa cosa ......certo è che differenti usi = differenti caratteristiche
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Una cosa che non mi piace è la mancanza di indicazioni sulla lunghezza dei link ....non ne ho trovate quindi ho pensato che l'immagine fosse in scala 1.1 ....è così ma rimane il senso di vaghezza sull'effettiva misura
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Passando al differenziale anteriore io l'ho montato senza blocco con dell'olio 500.000 che lo rende molto duro , come sempre ho utilizzato del grasso dietro ai satelliti , ai planetari , negli alberi della crociera , nei semiassi .....questo per evitare l'usura di questi componenti che sembrano un pò ...cinesi
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L'accoppiamento di alcune plastiche non è molto preciso e un pò di pasta rossa non sarebbe male ma non ne ho a portata di mano , spalmo del grasso che poi pulisco dall'esterno , meglio un pò di sporco fuori che dentro !!!!!
Attenzione all'assemblaggio delle "C" anteriori , è una copia del sistema Losi con un minimo di Caster di serie , bruttissimo il fissaggio dei perni con dei grani molto corti su plastica , appena possibile li cambierò con grani più lunghi .
Procedete possibilmente con un cacciavite molto preciso , avvitate il grano fino alla fine del foro facendolo sporgere appena poi risvitatelo tenendo conto di quanto avete girato il cacciavite , messo il perno riavvitate e provate ad estrarlo , avvitate ancora fino a quando il perno è bloccato : NON ASPETTATE che il grano faccia forza ....non ce la fa e si sgranerà
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Continuando l'assemblaggio noto che non ci sono protezioni per i giunti ....vedremo in futuro se i normali palloncini utilizzati per gli ammo dei Buggy 1/8 potranno essere utili ....magari bloccati da un anello di termorestringente
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( fine seconda parte continua....)