[lesath82]

Grazie della risposta, cominciavo a temere... Io ho fatto la prova sulla moto vera, e confermo in pieno il principio dello sterzo al contrario! Quindi anche con il modellino di fatto la curva, dopo averla impostata, la fai con lo stick dello sterzo al centro. Questo in effetti è in accordo con quello che succede sulla moto vera, dove nel mezzo della curva ti limiti ad assecondare lo sterzo... nel modello il concetto di assecondare è garantito dal tubicino siliconico (non ne ho mai visto uno ma posso immaginare cos'è). Poi tu dici che per risalire basta dare gas, ma potresti anche riportarla su dando stick dalla parte opposta, vero?

Ma quello del cadere appoggiandosi all'archetto cos'è, il primo passo per imparare a guidare quando ancora non hai l'occhio e i pollici per tenere l'equilibrio in curva?

Io mi chiedevo, e qui vedi se hai voglia di seguirmi o se preferisci mandarmi a quel paese: la moto scende da un lato per via dell'effetto giroscopico in conseguenza della pressione effettuata sul manubrio al contrario di quello che ci si aspetterebbe. Però durante una curva a destra la ruota deve effettivamente essere leggermente sterzata a destra, quindi è vero che esercito una forza verso sinistra per farla scendere, ma devo anche lasciare che la ruota si orienti in modo da seguire la curva (in moto è il guidatore, sul modello è il silicone che permette questo). Durante la curva non deve essere esercitata una forza sul manubrio né contro la curva, sennò la moto continua a scendere, nè verso la curva, se no la moto risale. Ma tutte queste esigenze invece di farle svolgere da un servo normale con l'aggiunta del silicone non sarebbe più immediato farle svolgere da un servo a rotazione continua, che è fatto apposta per esercitare la forza se e solo se io do stick? Così finché voglio che la moto scenda sterzo, poi quando ho raggiunto la piega che voglio mollo lo stick e il servo se ne sta buono senza esercitare forze anche se non è nella posizione centrale, quindi non ha bisogno del silicone per rendere innocuo il tentativo di ritornare alla posizione zero che fanno invece i servi normali quando molli lo stick. Non dovendosi affidare al gioco lasciato da una "molla" la guida dovrebbe diventare più precisa e più simile a quella di una moto vera.
Se non sono riuscito a farmi capire lascia perdere, quando dopo averla lavata troppe volte la mia moto si sarà ristretta ad una scala 1:10 farò la prova da solo!!