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Se è rota la centralina 4 in 1 te ne dovresti accorgere aprendola (4 viti) e, sfilato il quarzo aprirla in due parti: controlli se ci sono segni o aloni di di bruciature.
Difficile che si sia rotta a seguito dell'urto vero e proprio. Probabilmente è andata in sofferenza per le eliche bloccate e il motore in azione.
Alcuni hanno detto, mi pare, che non c'è problema nè in termini di mh nè in termini di scarica (c).
Anche io sono fermo in attesa di pezzi (gli snodi con le uniball).
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