il LUBRIFICANTE serve per creare un velo tra gli ingranaggi che in questo modo non vengono in contatto , alcuni materiali come il nylon ed il teflon sono considerati autolubificanti ma questo non significa funzionare a secco
Per il modellismo esistono svariati tipi di grasso in genere addittivati al molibdeno o al rame , personalmente uso un grasso molto liquido della ditta Bergonzoni avendo cura di spargerlo in modo uniforme senza esagerare perchè eccedendo si causano unicamente attriti indesiderati .
Nei buggies di solito lo spalmo anche nella faccia dei cuscinetti rivolta verso l'interno , basta un piccolo velo che serve a trattenere lo sporco impedendogli di raggiungere gli ingranaggi senza interferire troppo sulla scorrevolezza del cuscinetto stesso che di solito lubrifico con l'apposito olio .
Spero che questi consigli vi siano utili .
PS : l'ho fatto anche con gli ingranaggi del Jato a scoppio e del Revo sempre a scoppio