Grazie...
Avevo intuito di dover lavorare sul "Tail Asymetry", magari prima provo a regolare per bene la meccanica per farlo lavorare in normal...
...però non avevo proprio considerato il parametro "tail Dynamic"... E' una specie di gain? Nelle istruzioni dice che imposta la durezza di fermata in posizione al cessare del comando... più o meno come il gain D della coda...
...Che differenza c'é???
