Ma sinceramente non so.... per prove fatte ho visto che scendento troppo di regime l'eli oltre a un certo punto diventa sempre più instabile, ho pensato che ci sia un margine entro cui si puo aumentare il passo e diminuire i giri, oltre il quale il sostentamento del rotore comincia a compromettersi, però non so quali siano esattamente le dinamiche e gli eventuali margini reali
ci vorrebbe qualcuno tecnicamente più preparato.
Cmq direi che la cosa avviene già a un regime in cui il motore è fluido, però parliamo di impressioni.
é un 49er quello nell'avatar ?