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Originalmente inviato da nevada E vai!!!
Grande Eaglista... sono contento di esserti stato utile, in fondo se non mettiamo a disposizione le esperienze fatte sulla nostra pelle rompendoci le corna che ci stiamo a fare qui in questo bel gruppetto di amici...
Per l'antenna effettivamente io l'ho piazzata da schifo per ora, farò una cosa come quella che hai fatto tu... 
Bel lavoro con entrambe gli Eli... l'unica cosa che "stona" un pò secondo me sono gli hs55 sul procopter 
i 56 sarebbero stati una bella scelta... 
Già che ci siamo però chiedo io ora una cosa a te, puoi mettere giù i passi che hai seguito, dal primo all'ultimo, per installare e settare il GHL 3D? |
Questa volta sei stato veramente grande e risolutivo....
Allora, per il gyro:
Ho scoperto che deve funzionare sottosopra mentre il verso dell'etichetta verso il muso è relativa...
Ho messo sottosopra il portagyro
Ho costruito in plastica trasparente una "L" (foto 100_3173.jpg) che ho attaccato al portagyro rovesciato con delle viti.
sia sulla base che sulla schiena della "L" in plastica ho applicato del bioadesivo che nella foto risulta bianco.
In questo modo il gyro è attaccato per la base e per la "schiena" ed è molto + sicuro che attaccarlo solo per la base...!
Nella foto 100_3172.jpg ne vedi la posizione, ovvero sottosopra con l'etichetta rivolta verso la coda.
Per settarlo:
Accendi la radio in avcs e attendo la fine del test.
vado in normal e e trimmo per alzarlo in volo (hovering).
Misuro il passo delle palette di coda.
Questa misura rappresenterà la posizione "neutra" delle palette.
A questo punto azzero il trim della coda (le palette tornano a zero).
Accendo di nuovo in heading lock e dopo il test rivado in normal mode.
muovo gli uniball del rudder per riportare le palette meccanicamente al punto neutro trovato prima!
In questo modo, ovviamente, mi regalo anche la posssibilità di switchare da normal ad avcs senza che l'ely richieda di settare i trim.
Tutto chiaro?