Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Di solito, dopo un paio di giro faccio un passaggio sulla verticale con rimessa in volo diritto.
Oggi, completato il primo giro dopo il decollo, intanto che il modello mi passava sulla verticale mi sono chiesto perchè non andare direttamente in volo rovescio in modo da eseguire subito il doppio rovesciamento ?
Intanto che pensavo: vado in diritto o vado in rovescio.................. |
Serpentina e chioppo... a me successe così.
Mi andò pure male perchè il bordo d'entrata del combat era pieno d'olio e kerosene.
Ed ero un ragazzetto coi riflessi pronti. Credo che dipenda da un interruttore che si spegne per un certo lasso di tempo, davanti al quale conta di più il potere decisionale che i tempi di reazione... forse.
C'è qualche illuminato in materia?