Il mio consiglio è di prendere un 2 POLI, di solito i 4 POLI vengono usati su auto che hanno bisogno di coppia o non usano i sensori dato che ha meno coccing.
Comunque, un 5200 KV 4 poli avrà come minimo 65/70 Ah di assorbimento (massimo), quindi devi stare su un regolatore da almeno 90A, ma a questo punto ti conviene un bel 120A così sei a posto.
Il regolatore fornisce la corrente richiesta dal motore, quindi non vai più forte con un ESC di amperaggio maggiore, sei solo sicuro che il regolatore riesca a fornire tutta la corrente richiesta, dato che in caso contrario (il motore richiede più corrente di quella che il regolatore può fornire) vedi uscire dal modello un bel fumo bianco con tanta puzza di bruciato!
