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Vecchio 04 novembre 15, 19:04   #70 (permalink)  Top
criscarbon
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si impara sempre da chi esperienza ne ha il doppio della propria x esempio l'ing ghisleri lo seguo dalle riviste dai tempi del cad fly o dell'ams oil dell'epoca gentleman 4t Poi i gusti cosrtuttivi sono personali brink come penso un po tutti coloro che appartengono a quell'epoca erano e dovevano essere geniali nella costruzione altrimenti non volavano! ? Personalmente questo modello lo sto costruendo con le esperienze fatte dagli ultimi lavori ache a me i profili a diamante per coda e stabilizzatore sembrano strani...ma se li usavano...ci sara stato un perchè...portate pazienza anche se non vi prometto molto...ora come ora
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