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Sono 15 anni che acquisto quasi esclusivamente componenti elettronici da HK e non ho mai avuto problemi legati alla qualità del componente.
Veniamo al tuo problema.
Hai sentito rumori strani alla partenza, quando hai dato gas al motore?
Il motore e la meccanica, presentavano particolari resistenze alla rotazione?
Dalla descrizione che hai fatto, non mi sembra possibile risalire alla causa del guasto.
Provo solo ad intuire una delle possibili cause.
Dalle foto, ho visto l'avvolgimento del motore e i suoi cavi di alimentazione bruciati.
A mio parere, il primo guasto è avvenuto nelle bobine del motore. Il conseguente forte assorbimento di corrente, ha surriscaldato l'avvolgimento di una fase, poi la stessa corrente, ha fuso l'isolante dei conduttori esterni di alimentazione.
La corrente, molto elevata assorbita dal guasto, che superava la portata della batteria e fatto cedere anche quest'ultima.
Una probabile causa, potrebbe essere la perdita di isolamento di una bobina del motore.
Personalmente escluderei l'esc, poiché la bruciatura del motore è concentrato solo su una fase.
Naraj.
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