[angelobev]

Mi introduco nella discussione solo ora anche se la seguo da un pò.
Innanzitutto i miei complimenti per le realizzazioni che ho visto.
Veramente molto belle.
Circa la realizzazione di un aliante in solo compensato ho le mie perplessità legate più che altro agli spessori disponibili per il compensato stesso.
Ho appena ultimato un aliante Quark 2m (che forse collaudo sabato) realizzato con lo stesso spirito del thread e cioè da realizzare in compensato per cercare di contenere al massimo i costi (il mio concetto di modellismo, purtroppo, è questo - Divertirsi e arrivare a fare cose come altri ma con la minore spesa possibile).
Il risultato?
Per il legname ho speso in tutto circa €.6 di compensato e €.8 di balsa (usata solo ed esclusivamente per il top e il bottom della fusoliera e per la realizzazione del profilo alare su centine in compensato) perchè sotto ai 4 mm il compensato non si trova più (o meglio, si trova ma a costi molto superiori e quindi contro il concetto dell'economia).
La differenza di peso è stimata intorno ai 50-60 grammi in più rispetto al tutta balsa (e quindi esigua rispetto ai totali 1200 motore e bilanciamento compreso) e con un risparmio di €.25/30.
Oltretutto mi sono reso conto che sotto i 2 metri la struttura fatta con il 4mm sarebbe eccessivamente pesante (il prossimo quark lo porto a 2.5 metri o addirittura 3)
Tornando però pienamente al thread ritengo che un progetto qualsiasi in balsa possa essere trasformato in tutto compensato a condizione di aumentarne la dimensione.
Ma questo, ripeto, solo ed esclusivamente per il limite degli spessori del compensato.
Se poi l'ala dovrà essere centinata e ricoperta con tela il problema non lo vedo proprio.
In giro per il web di disegni ce ne sono tanti e soprattutto quelli di alianti d'epoca si prestano molto all'operazione.
Se vi serve una mano pratica, compatibilmente con le distanze ed il tempo, fatemi un fischio che sono curioso di vedere cosa ci può uscire.
Eppoi un old timer in hangar mi manca.