Citazione:
Originalmente inviato da Airbass  E come fai a variare il carico tenendo i giri costanti? Questo è il lavoro di un motore per eli.
Le sgasate da min a max non servono a niente |
Al banco il motore lo metto per cominciare a rodarlo, per trovare la giusta carburazione e, nel mio caso di motore trasformato, per vedere se è messo correttamente in fase. Non mi serve tenere i giri costanti variando il carico, ma un sistema, appunto un'elica, che faccia salire il motore fino ad un certo regime, evitando il fuorigiri. Inoltre con il carico dell'elica, posso trovare la giusta carburazione sia ai bassi regimi, che in tutte le variazione del gas, e tutto senza correre il rischio di surriscaldamento, vista la gran bella quantità di aria soffiata dall'elica.