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ma una semplice riduzione della capacità delle batterie
-50% nella L
-33% nella S
il nuovo regolamento butta alle ortiche tutto il lavoro di messa a punto del gruppo propulsivo fatto fino ad oggi
condiviso tra i vari concorrenti,
che ci ha permesso di crescere ed arrivare a motorizzazioni prossime ai 30W /kg
che qualche anno fà erano impensabili
e per chi è fuori dal mondo Autonomy ha dell'incredibile
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