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Ho fatto qualche ulteriore prova.
L'aumento dei giri non ha portato miglioramenti, anche perché i giri massimi non dovrebbero superare i 1350 giri rotore che corrispondono a 9500 giri del fenestron.
In effetti gli EC135 che ho visto volare molto bene giravano 1280/1300 giri.
Credo di aver ottenuto un risultato discreto e pertanto per me NON ancora accettabile.
Sensibilità del giro a 75% in normal e sull'HC3SX un revo mix abbastanza importante.
In Hovering e traslato quasi ci siamo ma nel passaggio da passo negativo ad hovering, come l'elicottero inizia ad alzarsi la coda continua ad ondeggiare.
Sono tentato nel provare a cambiare servo mettendo o un BLS452 o un Savox SC-1256TG, entrambi già visti montati nei fenestron.
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