Citazione:
Originalmente inviato da 2M86  Visti i dubbi che hai, dai una bella letta al manuale Yamada.
Per quanto riguarda l'olio, non scendere mai sotto al 20% come consigliano loro.
Il serbatoio dev'essere curato nei minimi dettagli, deve tenere la pressione (e di pressione c'è ne molta, tanto da farlo gonfiare), la valvola di non ritorno deve funzionare e dev'essere montata nel senso corretto.
Ad ogni fine volo devi far sfiatare il serbatoio.
Il motore ha i suoi anni, assicurati che sia tutto in ordine, altrimenti avrai solo ed esclusivamente problemi. |
Esattamente, il serbatoio si gonfa parecchio. Quando volavo tutte le domeniche con 6-7 voli, alla fine il serbatoio kato si è aperto sul punto di giunzione. Da allora ho anche avvolto il serbatoio nella parte centrale con una bella fascetta da elettricista
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