Grazie, il cavo del servo passa vicino sia al regolatore che ai cavi della batteria essendo il servo di coda di un f15 in depron con l'elica spingente.
c'è la maniera di schermarlo in qualche modo?
Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63  Devi innanzitutto capire la natura del problema, poi isolarla.
Se, ad esempio, lamenti che un servo fa i capricci, cerca di capire se è un problema del canale della radio (magari è ossidato il connettore), se il servo può intercettare quache disturbo elettrico (magari il suo cavetto passa a fianco dell'ESC o del motore), se l'alimentazione della ricevente è OK e se al servo arriva correttamente anche sotto carico, controlla che non sia il servo stesso ad essere difettoso.
Se lamenti problemi di ricezione, magari hai un problema ad una delle antenne, cerca di capire se muovendole a terra, meglio se con la radio a 2-300 metri di distanza, ti accorgi di qualche anomalia.
Etc etc
Carlo |