Il motivo per il quale le istruzioni dicano di usare il giro in normal non lo so, comunque c'è chi vola in avcs sembra senza problemi. Quando avrai risolto i problemi se ti va potresti dare le tue impressioni di pilotaggio sia in normal che in avcs così potrebbe tornare utile, riguardo ai giri rotore a me era successo su di un trainer che dopo il cambio batteria la coda dondolava tranquillamente di circa un quarto di giro e dopo averlo smontato un paio di volte alla fine mancavano semplicemente un centinaio di giri. la coda a comando girava bene ma in hovering dondolava probabilmente per il passo collettivo eccessivo.
Facci sapere. Saluti, Fabio
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