potrebbe cambiare anche di molto, se il peso della carrozzeria è discreto.
si alza il baricentro,e in conseguenza di ciò diminuisce la pendenza superabile prima del ribaltamento.
inoltre, mano a mano che aumenta la pendenza, il maggior peso non aiuterà più ad aumentare l'aderenza, ma contribuirà a far precipitare il veicolo verso il basso.
su alcuni scaler basta togliere la carrozzeria per farli arrampicare come dei crawler, ma rimettendo la carrozzeria tornano ad avere grossi problemi di motricità o di ribaltamento
(sto estremizzando il concetto ovviamente)
essendo uno scaler, si presuppone che il suo utilizzo sia con la sua bella carrozzeria, con magari la ruota di scorta, ecc.
per questo chiedevo di provarlo in condizioni di utilizzo normale
Per poter valutare meglio
