Citazione:
Originalmente inviato da kuter  Ho appunto girato dietro il motore, ora devo usare una lipo shorty...
Devo anche girare i differenziali perché ora va a manetta ma in retro!
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ma non basta invertire il senso di rotazione del motore? scambiando tra loro due cavi qualsiasi di alimentazione.
per non perdere autonomia dovresti caricare il peso delle due di prima tutto da un lato.
sicuro che il motore riesca a compensare? comunque hai spostato peso indietro sicuramente.
sulla xb4 2wd c'è chi lo fa per usarla su piste a basso grip . addirittura mi sembra che sulla versione 2015 la macchina si predisposta di serie per fare questa inversione del motore