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Se vogliamo discutere di costi di gestione e di acquisto prendiamo in considerazione anche gli oggetti usati. Per i nativi benzina c'è ancora poco in giro mentre per i glow c'è ampia disponibilità di scelta a prezzi di saldo e con una qualità paragonabile al nuovo.
Ho acquistato diversi motori usati in rete, compreso il Gemini ed il 180 Saito, che ho rigorosamente "fatto a chicchi" appena arrivati; e vuoi per la correttezza dei venditori, vuoi per fortuna, erano usati solo di nome ma con un prezzo che si attesta in generale, su quel segmento di cilindrata, ad un terzo del nuovo.
Contento chi vende e chi compra: .....e tutti vissero felici e contenti.
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