possiamo stare tranquilli... sempre che non se ne rompano due contemporaneamente.
in realtà non si tratta dei servi fullpower ma non c'entra, è per mostrare che il modello rimane controllabile.
interessante notare la resistenza provocata dallo sfarfallamento della parte destra in bando che imbarda il modello.
davvero bravo il pilota a prendersi i suoi tempi per l'atterraggio.
non per menare il can per l'aia, ma se il modello non fosse ben costruito i problemi serebbero potuti essere ben altri anche dopo l'urto in conseguenza delle "vibrazioni".
https://youtu.be/wdB3nBI6wt8