Citazione:
Originally posted by CantZ506@01 marzo 2005, 10:44
Anche Fai parlava del 'naso' del profilo alare e non della fusoliera.
Se fai il profilo come quello del Volt, puoi, ma non è estremamente necessario', passare il tampone di carta vetrata per togliere lo spigolo vivo inferiore.
Più utile è, invece, stendere un nastro su tutto il bordo d'entrata, per evitare spaccature, in caso di urti.
...sempre in ritardo! 
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Grazie a tutti per le risposte
Volevo infine sapere se si può fare qualcosa (sempre se serve) per la rugosità del depron senza gravare troppo sul peso finale. Voi lo lasciate così com'è? Saluti.