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Durante la pausa caffè ho riflettuto sulle tue parole circa il lavoro in compressione del rotore, e ho capito di aver commesso un errore grossolano assimilando la pala all'ala fissa poichè quest'ultima lavora in un flusso di aria (teoricamente) indisturbata, mentre la pala lavora sempre "appoggiata" alla scia della pala precedente, almeno in hovering
e questo cambia tutto
interessante interessante
complimenti per la preparazione teorica
Roberto
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