Ok,
il titolo parla da sempre di Flap e Flapperoni, soluzioni tradizionali
Non di altri tipi di ipersostentatori.
Io parlo di modelli tradizionali ala alta o bassa che sia, che usano flap o flapperoni.
Nello specifico il modello sul quale ho notato questo comportamento è una replica di un classico, un Piper J3 cub.
Con un banalissimo profico concavo convesso autostabile. Nulla di più classico e semplice (forse un piano-convesso).
Io ho detto che il mio modello picchia, come poi si è rivelato giusto che sia, dalle informazioni che ho cercato sui manuali di volo e chiedendo a chi vola veramente, non con la radio...
qualche sapientino ha detto che non è possibile e che semmai cabra.
Tutto qui, che poi in casi particolari si verifichino condizioni particolari non lo escludo di certo.
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