Citazione:
Originalmente inviato da Andyflyer  Dalle foto trovate in rete vedo che non è del tipo a molla come il vecchio Cipolla 1,5, ma a controdado.
In pratica bisogna serrare leggermente il dado scuro in modo che lo spillo si indurisca quel tanto che basta per non muoversi con le vibrazioni.
Il "tanto che basta" è il massimo della durezza possibile fino a che non diventa poco agevole manovrarlo con fluidità da posizione arretrata (carbura sempre mettendoti dietro l'elica!) perché senti che tende ad andare "a scatti".
Se è troppo duro rischi che facendo forza le dita scivolino e... zac 
I motori piccoli sono a volte più insidiosi perché la distanza spillo-elica è veramente minima 
Andrea
P.S.
Ma poi ce lo fai un video de 'sto Rodeino? Qui alla fine stiamo diventando tutti curiosi  |
Il dado nero é serrato al massimo...ma lo spillo é sempre mollo