Gli spessori che non hai rimontato servono per togliere il gioco al rotore , nel tuo caso credo che se tiri o spingi il pignone ti dovresti accorgere di un piccolo spostamento .
Non sono messi li a caso ma contribuiscono ad ottimizzare le prestazioni , il rotore girando si mette nella posizione più favorevole ai campi magnetici generati dagli avvolgimenti ( spiegato alla buona )
Quindi dovresti farlo girare a vuoto , da fermo verificare il gioco sia verso la culatta che verso il pignone e rimettere di conseguenza gli spessori
Ci vuole meno a farlo che a dirlo
