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Vecchio 28 agosto 15, 15:00   #21 (permalink)  Top
canyon
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Originalmente inviato da culatello Visualizza messaggio
però il bello è anche che nell'elettrico c'è la possibilità di sperimentare più che nello scoppio.
ora io vado avanti con i miei esempi vissuti
ho la losi 3 che va benissimo ,mi ci tovo alla grande ,va fortissimo e fa tutto da sola .
però c'è una cosa che rimpiango ,la leggerezza del mezzo che avevo prima.

magari come dice il pucci non serve a nulla ,ma io continuo ad apprezzare quella sensazione di super leggerezza nella guida.

avere un mezzo da cazzeggio da 3kg dovrebbe essere stupendo.
cioè se non fossimo impallati con i tempi ecc... sarebbe bello andare in pista per vedere come va un mezzo sperimentale.

il mio pensiero c'è mi frulla attualmente per esempio è:
con la hn all'ibr quanto bello era saltare e non sentire mai nessun rumoraccio che invece facevano le altre elettriche.
sono sicuro che ora con la losi il salto centrale lo dovrò pelare come tutti, altrimenti mi arriva giù come una cometa ,con la piumetta ed assetto soft potevo arrivare super lungo e sentivo solo puff.
figuriamoci con un mezzo sotto i 3kg!!
che poi è il bello che si ritrova a guidare una 1/10 4wd nello stesso tracciato delle 1/8.
l'ho portata anche a barco per dirti, ed era una libidine sentirla girare.
ovvio dovevo stare attento che non me la polverizzassero ,ma era spassosissima da guidare.
Anche io amo i mezzi leggeri e silenziosi
Ad esempio amo la mia asso b5, non la senti girare e anche la schumacher, belle leggere e silenzione
Odio il vorza che sembra una mucca spanciata nei salti, grassa e rozza
E anche la mini losi, e leggera in aria, ma di rumore ne fa un casino, specialmente quando le corone iniziano a partire
Però la losina mi dava soddisfazione quando stavi dietro, e a volte superavi, quelli con le 1/8 a scoppio, le loro faccie mi divertivano troppo
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