Robbe lo dava direttamente per 12V ma in realtà TUTTI i motori a spazzole a basso numero di giri accettano un alto voltaggio, e viceversa.
Quindi anche gli odierni 80 spire reggono tranquillamente 12-15V, ma per loro caratteristiche intrinseche (bassi amperaggi, basso numero di giri) e non per progettazione, che resta quella dei motori che nascono per i 7-8V.
Robbe lo vendeva per le barche da utility, che andavano con a bordo batterie da 12V al gel per tirare eliche grandi ma non rinunciare a un minimo di velocità.
