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Un motore per restare acceso dopo 50 litri deve essere stato trattato come un gioiello, oltre ad essere di buona fattura e pure nato sotto una buona stella. Ma anche così dubito che riesca a farsi un serbatoio intero senza una spenta. In ogni caso io sono passato all'elettrico proprio per la scocciatura motore/candela/miscela/temperatura/carburazione. Troppo poco tempo da dedicarci, molto più "usa egetta" l'elettrico.Ma non pensate che i materiali siano eterni... batterie, esc, motori. Se si usa poca cura e si fanno le cose alla "membro di segugio" si butta tutto dopo un paio di scariche.
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