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Futaba produceva la FX10
Da quel che posso capire ci sono preoccupanti problemi elettrici. <soprattutto per quel che riguarda il motore. Se anche spostando il cursore del selettore di velocità il motore non gira manca completamente una parte dei contatti, o tra i cablaggi o a livello spazzole/rotore. La cosa più banale è togliere il pignone (per sicurezza) e alimentare direttamente il motore collegandondolo alla batteria. Se il motore funziona si passa oltre verificando i collegamenti elettrici tra selettore e motore e selettore e resistori, usando un tester per. Se tutto è OK verificare i resistori, sempre con il tester. Se tutto OK si passa ai contatti striscianti del selettore. A questo punto il problema al motore dovrebbe essere saltato fuori.
Per i servi invece è più complesso; un modello d'epoca abbandonato potrebbe avere problemi legati alla ricevente, alla trasmittente, ai servi. In particolare i servi potrebbero avere i potenziometri o l'elettronica interna completa, ossidati. Se ti è possibile, consiglierei di scollegare i servi dalla ricevente e utilizzare un nuovo servo separatamente sui due canali per verificare che tx/rx siano efficienti.
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