Citazione:
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Originalmente inviato da batman Avendo quasi raddoppiato la potenza assorbita, a rendimento uguale, avermmo quasi raddoppiato la spinta, i giri crescono del 30%, ma la potenza (W=V*I) aumentando sia V sia I del 30% diventa in funzione del quadrato della corrente. |
La spinta è proporzionale (anche se solo in via teorica) al numero di giri, NON alla portenza "sprecata".
Il rendimento, non è per nulla uguale per un motore a diversi giri, nemmeno per la rotante e per il regolatore...
Prendi uan qualunque tabella di prove di eliche, e vedi che aumentando i giri, diminuisce il rendimento e ti trovi che oltre un certo punto non serve andare perchè più l'energia sprecata che quella utile...