credo che state complicando una cosa semplice molto più del dovuto
quel motore era gestito da due servi, uno per l'inversione è uno sul reostato che con il variare della resistenza cambiava i giri del motore
ora l'invenzione la fa internamente il regolatore, come il variare dei giri.
e penso che un normale regolatore in cc (quindi per motori brushed) dovrebbe andar bene collegando solamente due dei tre fili dietro al motore; per provare se non mi sono sbagliato alimenta il motore con una batteria e individua i due fili dei tre che lo mandano in rotazione se invertendo i poli della batteria sui soliti due fili si inverte anche la rotazione ti basta comprare un normale regolatore brushed altrimenti credo che convenga adattare un brushles con relativo regolatore come aveva già detto anche CarloRoma63
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