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Originalmente inviato da METEOR  Ciao
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Ok, Puoi rispondergli che i TT53RL possono funzionare con il loro stesso carburatore, con il suo stesso isolante sotto di esso (per il vapor lock) e non necessitano altri interventi se non l'aggiunta di un anello sotto testa. Gli spilli, ovviamente vanno chiusi parecchio rispetto all'impostazione nitro, perché la miscela di benzina è molto più magra. La tolleranza della bronzina, se il motore ha già girato tanto con miscela nitro, potrebbe anche rimanere così com'è, ma se viene ritocca di 5-6 millesimi di mm. è ancora meglio.