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cristiano, permettimi di dissentire un po': e' la geometria del modello che influisce sulla stabilita' in senso stretto, il carico alare influenza la penetrazione al vento, la velocita' di stallo, il rateo di discesa... credo che tu per stabilita' intenda il fatto che un modello caricato e' meno sensibile al vento e alle raffiche rispetto ad un farfallone.
kitaro
150:5=30 gr/dm2 , caricando altri 100 gr hai 50gr/dm2, esatto!
Considera anche che il carico alare va considerato anche in funzione delle dimensioni del modello: un aereo da 2metri di apertura e 100gr/dm2 vola bene, un aereo da 50 cm di apertura e 100gr/dm2... e' un mattone!
Rimanendo nel semplice credo non ci si possa spingere oltre...
Ciao
Pierluigi
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