premesso che considero migliore il blade, la maggiore robustezza si accompagna a maggiore peso, e in base alle versioni cambia ben poco la resistenza in atterraggio, mentre cambia la resistenza nel volo estremo. I flap servono molto sul blade e simili (RG15 7,8%) sia per sfruttare il profilo variabile in volo e lo snap-flap, sia per il butterfly in atterraggio.
