Ti spiego le colonne:
Tempo: a partire da zero, fino alla scarica della batteria o al raggiungimento di una temperatura troppo alta
Temp. Elev.: temperatura del motore rispetto a quella ambiente, insomma quanto si è scaldato
Thrust: spinta al banco in grammi
RPM: revolution per minute
A: ampere erogati dalla batteria
V: tensione della batteria sotto carico
W: V*A, potenza erogata dalla batteria
mAH: quantità di carica consumata fino a quel momento
In più lui calcola l'efficienza del motore, utilizzando un programma che correla RPM, elica usata e potenza in ingresso.
P.S.: quel motore ce l'ho, e va benissimo
E' montato sul mini edge!
P.S.2: robby di dove sei?