Citazione:
Originalmente inviato da Eagle366  Vedi se con queste regolazioni puoi migliorare le cose...  Le ho scritte per il suo fratellino più piccolo il V912 ma senza dubbio le puoi applicare anche al V913. 
Non mi spiego il suo andamento in picchiata ...il mio V912 ha la tendenza a cabrare...  Puoi eseguire un semplice test: usando l'indice ed il medio piegati ad uncino...inserisci le dita e solleva il modello dalla flybar (lasciando che il disco si trovi nel mezzo delle dita ) e dovresti accorgerti, lasciando penzolare il tutto, che è più pesante in coda che sul muso. Se così non fosse...o è una caratteristica del V913 che io non ricordavo di aver letto qui sul forum oppure monta delle lipo di maggiore potenza e quindi peso che lo fanno sbilanciare in avanti. A differenza degli heli a passo variabile...quelli a passo fisso come il V913 non hanno bisogno che il piatto ciclico sia come dici tu centrato o come dicono alcuni livellato. In questo modello che io sappia il piatto ciclico una volta regolati i tiranti che collegano le squadrette dei servi al piatto per ottenere un buon hovering ..spesso (se visto da dietro/coda) risulta inclinato sulla DX (destra). Da quello che vedo dalle foto i tiranti (ball link ) sono regolati più o meno alla stessa lunghezza dando un assetto quasi orizzontale al piatto....in questa foto che segue si vede meglio quello di cui sto parlando....può dipendere pure da come sono stati montati i servi o come sono questi ultimi in posizione di riposo (heli spento ) e quando sono accessi...   |
Grazie 1000 delle info!! Stasera se riesco lo chiamo e vediamo di metterlo a posto!!