Hola,
infine ce l'ho fatta a cambiare motore sul mio "home made"!
Ora mi ritrovo con una ricevente proporzionale, il servo per lo sterzo originale nikko, un motore Permax 280 BB e una batteria da 9,6v 800 mAh.
La macchina viaggia bene... tira più o meno i 35 ed ha un'ottima accelerazione, anche se nelle curve in velocità pattina un sacco con le ruote anteriori(ho delle gomme durissime da terra di una Nikko Aggressor).
Però ho ancora un problemino tecnico:
Da quando ho cambiato il motore, la macchina accelera molto meno di prima (con il motore originale Nikko) e in la batteria si scalda molto (cosa che non accadeva prima)
Che succede?
Qualcuno mi aiuti, vi prego!!!
Ciao ciao
Grazie
