[culatello]

il condensatore serve a mantenere sempre costante l'ameraggio richiesto dalla esc ,quindi dovuto all'assorbimento del motore.
non c'entra con la temperatura del motore .
se avessi il condessatore fuso ,l'esc non andrebbe più ,perchè di fatto avresti il circuito aperto.

prova invece a diminuire di un bel tot il timing (gradi di anticipo)sulla culatta del motore ,quello riduce di un bel tot la temperatura e non dovessi più avere una velocità finale buona aumenti il pignone.