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Se è cabrato anche a motore spento ed il baricentro è corretto allora non hai che da diminuire l'incidenza alare.
Dalle prime foto ad occhio pare sei almeno a 4°. Cerca il modo di misurarla e portarti a 2°, altrimenti per tentativi riducila.
Metti uno spessore sotto all'ala in corrispondenza del BU.
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