Citazione:
Originalmente inviato da pappa  Indipendentemente dalla guida mi ricordo che in giro c'erano delle variazioni sugli oli dei differenziali molto accentuate pur avendo alla fine la stessa scorrevolezza , probabilmente per delle tolleranze sugli stampi , non saprei .
Quindi ti consiglio di partire da una base ma poi personalizzare il tuo assetto secondo le tue esigenze  |
Oppure il metodo classico che non sbagli mai...andare in pista chiedere qualche consiglio e da lì partire a lavorare...